İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate düşürecek otoban projesinde sona gelindi.

Otoyol, Kurban Bayramı'nın yaklaşması nedeniyle aşınma asfaltı daha sonra dökülmek üzere açılacak.

Otoyolun açılışı için Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla Bursa Batı çıkışında (Badırga) 4 Ağustos Pazar günü saat 16.00'da tören düzenlenecek.

TOPLAM 426 KM.

İstanbul-Bursa-İzmir otoyolunun toplam uzunluğu 426 km.

201 kilometre otoyol ve 33 kilometrelik bağlantı yolu daha önce etaplar halinde trafiğe açıldı.

Bursa'da yapılacak törenle 192 km'lik bölümü de hizmete alınarak tamamı açılmış olacak.

DAHA ÖNCE AÇILAN ETAPLAR

Gebze-Bursa arası (Osmangazi Köprüsü Dahil): 78 km. otoyol ve 9,5 kilometrelik bağlantı yolu,

Balıkesir Kuzey-Balıkesir Batı Kavşakları arası: 29 kilometre Otoyol ve 3,5 kilometre bağlantı yolu,

Akhisar Kavşağı-İzmir arası: 94 kilometre otoyol ve 19,7 kilometre bağlantı yolu.

PAZAR GÜNÜ AÇILACAK ETAPLAR

Bursa Batı Kavşağı-Balıkesir Kuzey Kavşağı arası: 97 kilometrelik otoyol ile 3,4 kilometrelik bağlantı yolu,

Balıkesir Batı Kavşağı-Akhisar Kavşağı arası: 86 kilometrelik otoyol ve 5,6 kilometrelik bağlantı yolu.

KAÇA MAL OLACAK?

Dev otoyol trafiğe açılacak, ancak İstanbul-İzmir otoyolu ücreti henüz açıklanmış değil. Ancak halen trafiğe açık olan etapların ücretleri hesaplandığında üç aşağı beş yukarı bir rakam bir ortaya çıkıyor.

İstanbul-Bursa-İzmir otoyolunda şu an açık olan etaplar 1. sınıf bir araç için hesaplandığında,

15 Temmuz Şehitler Köprüsü ya da Fatih Sultan Mehmet Köprüsü: 8,75 TL.

Osmangazi Köprüsü: 103.05 TL.

Altınova-Bursa Kuzey Kavşağı: 30.80 TL.

Balıkesir Kuzey-Balıkesir Batı Kavşakları arası: 12.20 TL.

Akhisar Kavşağı-İzmir arası: 38 TL.

olmak üzere 192,8 TL. tutuyor.

250 TL'Yİ GEÇECEK

Pazar günü hizmete açılacak Bursa Batı Kavşağı-Balıkesir Kuzey Kavşağı arası (97 km.) ile Balıkesir Batı Kavşağı-Akhisar Kavşağı arasından (86 km.) alınacak toplam ücretin de 80 TL'den az olmaması bekleniyor.

Bu durumda 426 km'lik otoyolun 1. sınıf bir araç için toplam maliyeti 270 TL'yi aşıyor.

KARMAŞIK HESAPLAMA SİSTEMİ

Otoyol ücretlerinin belirlenmesinde karmaşık bir hesaplama sistemi kullanılıyor. Bu formüle göre, geçiş ücretlerinin hesaplanmasında araç sınıfları, kullanılan yol mesafesi, yolun trafik yoğunlukları ve yol üzerindeki büyük sanat yapıları için belirlenen katsayılar kullanılıyor. Ücretler her yıl başında yıllık ÜFE değeri kadar artırılıyor. Tehlikeli madde geçişine izin verilen köprü ve tünellerde, ayrıca ücret alınması durumunda, tehlikeli madde taşıyan 1, 2 ve 3 üncü sınıf araçlardan on katı, 4 ve 5 inci sınıf araçlardan beş katı ücret alınıyor.